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　自動車エンジンのハードとソフトを変えれば，燃料効率はずっとよくなる。エンジンの主なエネルギー損失は無駄になっている熱とエンジン内の摩擦だが，ガソリン直噴や可変バルブタイミング，気筒休止などの技術によって，これを減らすこ … 続きを読む →